"1.6 HDI", "2.0 TDI", "1.4 TSI" — dat zijn marketingnamen voor een motorfamilie, niet voor een specifieke motor. Binnen één zo'n familie bestaan varianten met verschillende vermogens, injectiesystemen, turbo's en emissienormen. De motorcode maakt het onderscheid dat de naam op de achterklep niet maakt.
Wat de motorcode precies is
De motorcode (ook motortype of motorkencode genoemd) is een korte lettercombinatie van
meestal drie tot vijf tekens die de fabrikant aan een specifieke motoruitvoering
toekent. Voorbeelden: CAYC, N47D20A, K9K 636,
OM651.
Die code bepaalt onder meer:
- het injectiesysteem en de injectoren;
- de turbo en het inlaatspruitstuk;
- de distributie (riem of ketting) en de bijbehorende onderdelen;
- de motorsteunen en de bevestigingspunten;
- het motormanagement en de sensoren;
- welke versnellingsbakken erop gemonteerd konden worden.
Twee auto's van hetzelfde model en bouwjaar, met dezelfde cilinderinhoud maar een verschillende motorcode, hebben op al die punten andere onderdelen. Daarom vragen wij ernaar bij alles wat met de aandrijflijn te maken heeft.
Waar u de motorcode vindt
Op het inschrijvingsbewijs
Dit is de snelste weg en u hoeft er de motorkap niet voor te openen.
- België: op het inschrijvingsbewijs staat de motorcode in de technische gegevens. Staat hij er niet, kijk dan op het gelijkvormigheidsattest (het COC-document) dat u bij aankoop van de wagen kreeg — daar staat hij altijd.
- Nederland: op het kentekenbewijs staat de typegoedkeuring; de motorcode zelf staat er niet altijd expliciet op. In dat geval leest u hem af in de motorruimte.
In de motorruimte
De code staat ingeslagen of op een sticker op het motorblok. De gebruikelijke plekken:
- op het vlakke deel van het motorblok, vlak bij de aansluiting met de versnellingsbak;
- op de distributiekap of het kleppendeksel;
- op een sticker op de distributiekap, samen met het motornummer;
- bij veel dieselmotoren: op een geëtst plaatje aan de voorzijde van het blok.
Vies blok? Een doek en wat ontvetter maken de code meestal weer leesbaar. Fotografeer hem meteen — dan hoeft u het maar één keer te doen.
Op de servicesticker
Veel merken plakken een tweede identificatiesticker in de motorruimte, in de deurstijl of in het serviceboekje. Daarop staan het VIN, de lakcode en vaak ook de motorcode.
Per merk: hoe de code eruitziet
| Merk | Vorm van de code | Waar meestal te vinden |
|---|---|---|
| Volkswagen, Audi, Seat, Škoda | 3 of 4 letters, bv. CAYC, BKD |
Sticker op de distributiekap of het kleppendeksel |
| BMW | Letter + cijfers, bv. N47D20A, B47 |
Ingeslagen op het blok, boven de oliefilterhuis |
| Mercedes-Benz | OM of M + cijfers, bv. OM651 |
Plaatje op het blok; ook in het VIN verwerkt |
| Renault, Dacia, Nissan | Letter + cijfer + letter, bv. K9K, H4M |
Plaatje aan de voorzijde van het blok |
| Peugeot, Citroën, Opel (PSA) | Cijfers + letters, bv. DV6TED4, EP6 |
Ingeslagen bij de versnellingsbakaansluiting |
| Ford | 3 letters, bv. UFDA, T1DA |
Sticker in de motorruimte of op het blok |
Dit zijn de patronen die u het vaakst tegenkomt; uitzonderingen bestaan altijd. Herkent u uw code niet in dit overzicht, stuur dan gewoon een foto door.
Motorcode, motornummer, chassisnummer: drie verschillende dingen
- De motorcode beschrijft het type motor. Duizenden auto's delen dezelfde motorcode. Dít is wat u nodig heeft om onderdelen te zoeken.
- Het motornummer is uniek voor één individueel motorblok, zoals een serienummer. Nuttig voor administratie, niet om onderdelen mee te zoeken.
- Het chassisnummer (VIN) identificeert de volledige auto. Daaruit is de motorvariant af te leiden, maar de code staat er niet letterlijk in.
Ze staan vaak vlak bij elkaar op hetzelfde plaatje, wat de verwarring verklaart. De motorcode is doorgaans de kortste van de drie.
Wanneer u de motorcode altijd doorgeeft
Geef de motorcode standaard mee bij:
- motorblokken, cilinderkoppen en motorsteunen;
- turbo's, injectoren, hogedrukpompen en verstuivers;
- versnellingsbakken en koppelingen;
- motormanagement, ECU's en sensoren;
- inlaat- en uitlaatspruitstukken, EGR-kleppen, roetfilters;
- radiatoren, intercoolers en koelsystemen.
Voor carrosserie, verlichting en interieur is de motorcode meestal niet nodig — daar gelden model, bouwjaar en uitvoering. Welke methode wanneer telt, staat overzichtelijk in kenteken, VIN, motorcode of OE-nummer.
Code gevonden — en nu?
Zoek rechtstreeks in onze voorraad, of stuur ons de code door met een omschrijving van het onderdeel. Onze voorraad wisselt dagelijks: staat iets vandaag niet online, dan kan het volgende week wel binnen zijn.